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- 2.75 17 タイヤのおすすめ人気ランキング
2.75 17 タイヤのおすすめ人気ランキング
2026/02/17更新132件の「2.75 17 タイヤ」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「バイク タイヤ 2.75-17」、「gn125 タイヤ」、「3.00 14 タイヤ」などの商品も取り扱っております。
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国内メーカーすべての業務用バイクに対応した信頼の品質。
用途モーターサイクル用タイヤ
大地を駆ける ヘビーデューティ・アドベンチャー
マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。
<パターン>ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
<構造>装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。
<コンパウンド>サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。
トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもとより、経験豊富なエキスパートにとっても扱いやすいです。
速度記号/荷重表示
4PR
タイプ
WT
パターン
GP1
良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝統のパターン。かつての名車達の走りを熱き男達の想いとともに、今に伝える。
オンロードからオフロードまで、幅広いシチュエーションに対応するスーパートレール。
V字パターンが舗装路での優れたブレーキ性能と直進性、排水性を実現し、偏摩擦も抑制。
ブロックパターンと深いトレッド溝(リア/9mm)が、ダートで優れたトラクションを発揮。
リアの連結されたセンターブロックが、高速走行時のブロック耐久性を向上。
小型排気量のオートバイに適したサイズをラインナップ。ライトウェイトスポーツのパフォーマンスをひきだします。
構造
TL
操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。
用途カブタイヤ
オフロード車のオンロード使用専用パタン。このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。オンロード専用としての斬新なパタン。新次元のライフ、ハンドルリングを生み出す優れたトータルバランス。オフロード車で高速を含むストリーク走行や街乗りを主体とするお客様に。
オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。
タイプ
WT
『働く足』として、実用性に徹した乗り心地、耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。
用途カブタイヤ
中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。
リム径(inch)
17
タイプ
W/T
標準リム幅(inch)
1.85
日本の気候、風土に合わせたコンパウンドで作られたビーラバータイヤ。ロングライフとグリップが自慢です。
用途カブタイヤ
リム径(inch)
17
タイプ
W/T
操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。
取扱い終了
オフロード車のオンロード使用専用パタン。このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。オンロード専用としての斬新なパタン。新次元のライフ、ハンドルリングを生み出す優れたトータルバランス。オフロード車で高速を含むストリーク走行や街乗りを主体とするお客様に。
リム径(inch)
18
パターン
BW202
仕様
Rear用
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用途モーターサイクル用タイヤ
オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。
シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応します。
構造は、カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっています。
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。軽いオフロードでのトラクションにも考慮しました。
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保しました。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドです。
パターン
GP210